Contournement Nîmes-Montpellier

Première LGV « mixte » fret / voyageurs de France - Concession

Projets Linéaires Ferroviaires

France, 2012-2017

Description générale

Le projet, réalisé en contrat de partenariat (PPP) d'une durée de 25 ans, comprend le financement, la conception, la construction et la maintenance de 80 km de ligne nouvelle, dont 60 km de ligne à grande vitesse entre Manduel et Lattes dans le prolongement de la LGV Midi-Méditerranée entre Avignon et Nîmes.

Ce contournement ferroviaire à trafic mixte (trains à grande vitesse et trains de fret) a pour objectif d'améliorer :

- la qualité de service pour les voyageurs, avec un développement des trains régionaux sur la ligne classique et une accessibilité renforcée des métropoles régionales grâce à l'offre à grande vitesse.

- les performances pour le transport de marchandises entre l'Espagne, la France et l'Italie.

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES

Mesures prises en termes de Développement Durable:

Transparence hydraulique, protections contre le bruit, protection de la biodiversité plantes et faunes indigènes, implication des PME et artisans.

En lien avec RFF, plusieurs cœurs de biodiversité et corridors écologiques, situés sur le tracé de la ligne, font l'objet d'une attention particulière afin d'être protégés. La mise en place d'un observatoire de l'environnement et la préservation des espèces patrimoniales protégées sont également prévues.

 

Client / concédant : RFF

 

Découvrez le site officiel du concessionnaire

Groupement d'entreprises

BOUYGUES TRAVAUX PUBLICS (Mandataire) / BOUYGUES TP REGIONS FRANCE / DTP TERRASSEMENT / COLAS / SPIE BATIGNOLLES / COLAS RAIL / ALSTOM TRANSPORTS

Maitre d'ouvrage

OC'VIA (CONCESSIONNAIRE)

Chiffres significatifs

80 km

de ligne nouvelle

145

ouvrages d'art dont 7 viaducs

25 ans

de concession

Implantations

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