MTR West Island Line 703

Construction de deux tunnels ferroviaires (extension de la ligne de métro MTR West Island jusqu'à la nouvelle station de Sai Ying Pun)

Travaux Souterrains

Hong-Kong, 2009-2014

Description générale

Pour ces deux tunnels ferroviaires de 1 208 mètres de long et 6,4 mètres de diamètre, il a d’abord fallu démanteler 150 mètres de tunnel existant. Une première mondiale réalisée grâce à une machine conçue pour l’occasion : le Tunnel Dismantling Machine (TDM), un tunnelier à confinement innovant qui recule. La machine maintient le terrain sous 3 bars de pression pour permettre le démontage des voussoirs et le remblaiement du tunnel, dans un sol meuble situé sous la nappe phréatique en plein centre-ville de Hong Kong. Avantage majeur de ce procédé unique au monde : limiter les plongées éprouvantes en milieu hyperbare en mécanisant au maximum le processus. 

Groupement d'entreprises

DRAGAGES HONG-KONG / MAEDA / BACHY SOLETANCHE GROUP

Maitre d'ouvrage

MASS TRANSIT RAILWAY CORPORATION

Chiffres significatifs

1 208 m

longueur totale des tunnels

1

première mondiale : l'usage du TDM

1

innovation partagée avec le client : la molette instrumentée

Implantations

Projets

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