Suisse, 2001-2005
Assurant la liaison en ferroutage entre l’Europe du Nord et l’Italie, le tunnel ferroviaire du Lötschberg s’inscrit dans le cadre du vaste programme de traversée alpine baptisé Alptransit. À 2 000 mètres sous le sommet du Lötschberg, un tronçon central de 7,7 kilomètres s’est distingué par sa dimension colossale : le tunnel de Ferden. Les travaux ont nécessité la mise en place d’un système de climatisation et de ventilation hors du commun pour faire face aux températures élevées de la roche, dépassant 47 °C près du front de taille, et à une humidité relative de l’air pouvant atteindre 100 %.