Tunnel du Port de Miami

Description générale

Ouvrage bitube de 1 260 mètres de long, le tunnel du port de Miami permet de relier directement le port à l’autoroute sans passer par le centre-ville. Le projet, attribué dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP) signé avec le Florida Department of Transportation, présentait une difficulté majeure : un sous-sol particulièrement contraignant en partie composé d’un corail très poreux. Le tunnelier a ainsi été modifié en cours de fabrication pour associer deux modes de creusement : la pression de terre et un mode hybride appelé Water Control Process. Précurseur du mode à densité variable, ce dernier mode consiste à évacuer le matériau extrait par marinage hydraulique après avoir injecté un mortier spécifique dans le corail pour assurer la stabilité pendant le creusement. Autre particularité du projet : le tunnel est équipé de quatre portes anti-inondation massives de plus de 55 tonnes, capables de fermer et d’isoler l’ouvrage hermétiquement en quelques minutes en cas d’ouragan. 

Client / concédant : Florida Department of Transportation

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