Description générale
3,2 km de long pour un tunnel bi-tube creusé à l'aide d'un tunnelier en mode ouvert
Une autoroute de 2x2 voies,
4 viaducs de respectivement 264 m, 262 m, 212 m, 360 m,
Un tunnel bi-tube de 3 065 m creusé au TBM sous le mont Sion,
300 m de tranchée couverte,
Intégration paysagère et protection de la flore et de la faune.
Diamètre interieur du tunnel : 10,70m
Rameaux intertubes
Le plus grand tunnelier en mode ouvert de France
Concept innovant de revêtement
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES
Cette autoroute de 2x2 voies comprend 4 viaducs de respectivement 264 m, 262 m, 212 m, 360 m, un tunnel bi-tube de 3 065 m creusé au TBM sous le mont Sion, 300 m de tranchée couverte, 13 passages supérieurs, 12 passages inférieurs, 560 m de mur de soutènement, des échangeurs de raccordement et une barrière de péage.
Des solutions respectueuses de l'environnement ont été mises en oeuvre :
- intégration paysagère,
- protection de la flore et de la faune,
- réalisation de plus de 3 000 m d'écrans anti-bruit.
Client / concédant : Ministère des Transports
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Groupement d'entreprises
BOUYGUES TRAVAUX PUBLICS 50% (mandataire) / GFC CONSTRUCTION 10% / QUILLE 10% / DTP TERRASSEMENT 15% / COLAS 15%
Maitre d'ouvrage
ADELAC (CONCESSIONNAIRE)
