Extension en mer de Monaco

Description générale

L’infrastructure maritime, qui permettra le développement d’un nouveau quartier de la Principauté de Monaco, est constituée d’un terre-plein entouré d’une ceinture de protection composée de 18 caissons en béton armé posés sur un remblai sous-marin. Pour réaliser cette extension en mer, Bouygues Travaux Publics a mis au point des méthodes constructives inédites et innovantes qui ont notamment pour objectifs de réduire l’impact du chantier sur l’environnement et de préserver le patrimoine naturel marin de la Principauté.

Hauts de 26 mètres et pesant 10 000 tonnes chacun, les 18 caissons en béton armé ont été construits dans le Grand Port Maritime de Marseille à l’aide d’une usine flottante et submersible, le caissonnier Marco Polo. Equipement unique en France, conçu spécifiquement pour les besoins de ce chantier hors-norme, cet engin fonctionne par faible tirant d’eau et peut être coulé et relevé rapidement, lui permettant une productivité élevée. Il dispose en outre d’un système de ballastage automatique innovant, qui lui garantit une meilleure stabilité.