Pont Fer

Description générale

Dans le cadre d’un programme de décongestion des routes à l’Ile Maurice, Bouygues Travaux Publics est engagé sur le projet Pont Fer, comprenant un viaduc colossal, érigé entre deux falaises, au nord-ouest de l’île. Le viaduc permettra la liaison entre les autoroutes A1 et M1, une véritable révolution, facilitant la liaison entre le sud et le nord de l’ile et reliant les habitants de la vallée.

Sa construction est synonyme de complexité rare : 330 mètres de long, à 100 mètres de hauteur au-dessus de la Grande Rivière Nord-Ouest, avec les travées de son tablier qui n’ont pas un nombre de voussoirs équilibré, une caractéristique peu commune pour un ouvrage d’art. Pour ce faire, la construction des travées extérieures est réalisée grâce à des haubans temporaires. Ils servent à supporter les segments qui ne peuvent être maintenus par les haubans définitifs jusqu’au clavage final sur les culées.