Description générale
À son inauguration en 1995, le pont de Normandie est le plus grand pont à haubans du monde. Franchissant d’un trait l’estuaire de la Seine sur 2,14 kilomètres, cet ouvrage français relie le pôle industriel du Havre à la rive touristique d’Honfleur.
Il étend sa travée mixte sur 856 mètres dans une zone balayée par des vents pouvant dépasser les 100 km/h. Le choix d’un pont à haubans était une solution économique et esthétique répondant aux contraintes imposées par le site : un pont classique aurait nécessité la présence d’appuis résistant aux chocs de bateaux ; un pont suspendu aurait généré des surcoûts importants liés à son entretien. Pour franchir une pente de 6 %, la mise en place des tabliers en béton du viaduc d’accès nord a nécessité la conception d’une méthode inédite brevetée par Bouygues à l’époque : le poussage en escalier.
Cet ouvrage iconique est aujourd’hui un axe de transport majeur qui favorise le développement économique de la région.
Groupement d'entreprises
BOUYGUES TRAVAUX PUBLICS / SOGEA CONSTRUCTION / EIFFAGE CONSTRUCTION / GTM CONSTRUCTION / SPIE BATIGNOLLES
Maitre d'ouvrage
CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DU HAVRE