Tunnel du Mont Cenis-Fréjus

Mise au gabarit TGV du tunnel

Rénovation / renforcement d’ouvrages

France, 2006-2008

Description générale

Dans le cadre de la modernisation du Tunnel Mont Cenis-Fréjus : Ligne de Modane à la frontière italienne, réalisation d'une intervention de maintenance lourde. Elle est combinée avec la mise au gabarit européen et l'amélioration de la sécurité sur la partie française, soit 7 km de tunnel.

Le lot 1 comprend les travaux de génie civil et le lot 2 les courants forts et faibles.

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES

- Travaux de dépose et repose des voies

- Régénération des maçonneries

- Mise au gabarit GB1

- Abaissement de la plate-forme

- Création de niche, d'un réservoir

- Génie civil hors tunnel

Le groupement est également chargé de la ventilation intégrée en TF, de la fourniture des moyens de traction et du renouvellement des voies entre Modane et Fréjus.

Groupement d'entreprises

BOUYGUES TRAVAUX PUBLICS (mandataire) / COLAS RAIL / NOUVETRA

Maitre d'ouvrage

RESEAU FERRE DE FRANCE

Chiffres significatifs

7 km

de tunnel abaissés

1

chantier réalisé sous circulation

1 871

date d'inauguration du tunnel

Implantations

Projets

Barrage de Chatou
Barrage de Chatou

Reconstruction d'un barrage sur la Seine

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