Hong-Kong, 2010-2015
La voie ferroviaire express Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong relie les trois grandes villes chinoises avec des trains allant jusqu’à 300 kilomètres/heure. Pour ce projet, la joint-venture Dragages Hong Kong et Bouygues Travaux Publics a notamment creusé, à l’explosif, un tunnel monotube long de près de 3 kilomètres (lot 821). Elle a également réalisé un tunnel bitube de 3,5 kilomètres excavé à l’aide de deux tunneliers pour le tronçon entre Mei Lai Road et Hoi Ting Road (lot 820). Particularité du lot 821 : une caverne de grande dimension située à la connexion entre le tunnel de jonction et le tunnel principal.