Pont De Normandie 

Construction d’un pont à haubans franchissant l’estuaire de la Seine 

Ouvrages d'art

France, 1990-1995 

Description générale

À son inauguration en 1995, le pont de Normandie est le plus grand pont à haubans du monde. Franchissant d’un trait l’estuaire de la Seine sur 2,14 kilomètres, cet ouvrage français relie le pôle industriel du Havre à la rive touristique d’Honfleur.   

Il étend sa travée mixte sur 856 mètres dans une zone balayée par des vents pouvant dépasser les 100 km/h. Le choix d’un pont à haubans était une solution économique et esthétique répondant aux contraintes imposées par le site : un pont classique aurait nécessité la présence d’appuis résistant aux chocs de bateaux ; un pont suspendu aurait généré des surcoûts importants liés à son entretien. Pour franchir une pente de 6 %, la mise en place des tabliers en béton du viaduc d’accès nord a nécessité la conception d’une méthode inédite brevetée par Bouygues à l’époque : le poussage en escalier.   

Cet ouvrage iconique est aujourd’hui un axe de transport majeur qui favorise le développement économique de la région.  

Groupement d'entreprises

BOUYGUES TRAVAUX PUBLICS / SOGEA CONSTRUCTION / EIFFAGE CONSTRUCTION / GTM CONSTRUCTION / SPIE BATIGNOLLES

Maitre d'ouvrage

CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DU HAVRE

Implantations

Projets

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