Port de Tanger Med 1

Nouveau Port à containers de Tanger

Travaux Fluviaux et Maritimes

Maroc, 2003-2006

Description générale

Dans le cadre d'un Appel d'Offres international, Bouygues Travaux Publics et Bouygues Maroc (BYMARO) ont été retenus pour réaliser les ouvrages de base du nouveau Port de Tanger.  La première phase de ce marché  en Conception réalisation, consiste à réaliser deux digues, le dragage et les remblais.

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES

Bouygues Travaux Publics a été retenue sur la base d'une variante proposée par ses équipes techniques : une digue constituée d'une quarantaine de caissons préfabriqués en béton armé pour les zones dont les fonds dépassent 20 mètres de profondeur. Cette variante permet un accroissement de la surface de terre-pleins de près de 18 hectares, diminue l'impact sur l'environnement en réduisant l'emprise au sol des ouvrages.

Cette variante a permis de réduire les délais d'exécution.

Groupement d'entreprises

BOUYGUES TRAVAUX PUBLICS 63% / BYMARO 4% / SAIPEM 33%

Maitre d'ouvrage

AGENCE SPECIALE TANGER MEDITERRANEE

Chiffres significatifs

1

solution originale et écologique : la digue à caissons

40

caissons

3 200 T

c'est le poids d'un caisson quadrilobé

Implantations

Projets

Terminal du port de Caucedo
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Premier Port de Fret de L'île

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Port de Tanger ro-ro
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Destiné à accueillir les ferries

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Port de Tanger Med 2
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