Dans le cadre du Grand Paris Express, plus grand projet urbain actuellement en cours de réalisation en Europe, le groupement Horizon mené par Bouygues Travaux Publics intervient sur le lot T2A de la Ligne 15 Sud, tronçon compris entre les gares de Villejuif Louis-Aragon (hors gare) et Créteil l’Echat. Ce lot comprend la réalisation de 6,6 kilomètres de tunnel principal, de cinq ouvrages annexes et d’un ouvrage de débranchement entre la Ligne 15 sud et le raccordement au site de maintenance des infrastructures (SMI) de Vitry-sur-Seine, via un tunnel monovoie de 1100 m. Le projet comporte également la réalisation du génie civil de 4 gares enterrées, Créteil l’Echat, Le Vert de Maisons, Les Ardoines et Vitry-Centre. Parmi les enjeux techniques de ce lot figurent la traversée de formations géologiques multiples et complexes, notamment des sables de Beauchamp, et d’autre part la présence le long du tracé de plusieurs points singuliers, tels que la réalisation d’ouvrages sous très forte charge d’eau et sous des voies SNCF en exploitation. Ces conditions difficiles et fluctuantes ont amené le groupement Horizon à s’adapter en utilisant pour la première fois sur un projet en France 3 tunneliers à densité variable, capables d’adapter leur mode creusement à la géologie rencontrée. Enfin, il est à noter que les déblais des tunnels sont évacués par barges en Seine.